Статьи
Автомобили

Ремонт автомобильных радиаторов

Увеличение парка автомобилей в современной России идет стремительными темпами. Продается большое количество новых автомобилей. Продаются и подержанные автомобили, и пригнанные из-за рубежа. Каждый элемент легкового автомобиля имеет определенный срок эксплуатации. Это относится и к радиатору системы охлаждения. Радиаторы забиваются всевозможными отложениями системы охлаждения, на них воздействует агрессивная окружающая среда (особенно при зимней эксплуатации). Получают механические повреждения от камней или при аварии.

Если радиатор вашего автомобиля поврежден, возможны два способа решения проблемы. Это либо ремонт радиатора, либо замена его на новый радиатор.

Понятно, что замена радиатора – наилучший способ избавиться от проблемы. Но современные способы починки радиаторов позволяют провести почти полное его восстановление. При этом ваши затраты составят чуть меньше половины цены нового.

Кроме того, не стоит забывать, что на некоторые (особенно старые) модели автомобилей срок доставки радиатора может составлять месяц и более, а на некоторые модели новый радиатор уже и не найти. А отремонтировать радиатор можно всего лишь за один рабочий день.

Но не все методики восстановления и ремонта радиаторов дают нужный эффект. А некоторые даже способны навредить системе охлаждения автомобиля.

Использование ремонтных составов (герметиков), которые устраняют течь радиатора изнутри, закупоривая отверстие в радиаторе, позволяет на некоторое время устранить течь. Обратите внимание! Герметик закупоривает не только место протекания в радиаторе, но и забивает всю систему в целом. При этом свойства радиатора значительно снижаются. Частицы герметика попадают и в радиатор печки, и в двигатель, и в трубки автомобильной системы охлаждения. Проводная способность патрубков при этом падает. В дальнейшем возникает необходимость глубокой прочистки системы охлаждения автомобиля целиком. А процедура эта довольно дорогостоящая.

Не будет однозначным выходом из неприятной ситуации и пайка (либо заглушка) места повреждения. Этот вариант подходит лишь как кратковременный способ, для того чтобы остановить течь и доехать до места ремонта. Либо дает возможность эксплуатировать автомобиль во время ожидания поставки нового радиатора.

Если ваш радиатор забился, то нежелательным будет также его промывка с применением современных агрессивных химических составов. Особенно опасны составы «быстрой» очистки. Вернуть радиатор в его «новое» состояние вам все равно не удастся. А вот кислота в таких составах способна сильно повредить уплотнения в системе охлаждения, что в дальнейшем приведет к их замене и принесет солидный ущерб системе охлаждения двигателя в целом.

Из известных способов ремонта наиболее эффективным является замена сердцевины радиатора. В данном случае будет произведена замена не только поврежденного участка радиатора, но и всех его сот. Сохраняются старые бачки радиатора (если они, конечно, не повреждены). После такого ремонта восстановленный радиатор не уступает по своим характеристикам новому оригинальному.



 
 Далее

Фильтрация дизельного топлива

Автосигнализация обязательно должна присутствовать на авто

Как выбирать покрышки

Курган - зауралье