Курсы ЦБ за 07.11.2022
USD: 0,00
EUR: 0,00
Пользователи
Зарегистрировано:28934
Онлайн:0
Точное время
Вторник, 6 дек 2022

Информационный портал для жителей Зауралья: о людях и для людей.
Главная | События | Общая лента | Доска объявлений | Каталог сайтов | Покупки | Стена | Пользователи
Главная → Статьи с меткой «автомобили Archives - Виртуальное Зауралье»

Вы просматриваете архив метки «автомобили»

САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ СЕРВИС VS ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СЕРВИС: Fatality?

17 ноября 2022 14:05 | Автор: pr45

В среднем на обслуживание автомобиля в год уходит 200 -250 тыс. рублей. Особенно сейчас, когда многие производители ушли с рынка и отказались от гарантийного обслуживания, спрос на качественное обслуживание авто вырос, а вслед за ним и стоимость услуг, что заставило многих автомобилистов задуматься о самостоятельном сервисе. Так какие же сервисные услуги можно выполнить в домашних условиях без вреда для авто и сэкономить, а какие лучше оставить профессионалам? Сколько можно сэкономить на гаражном сервисе, а сколько за него переплатить?

В 2022 году наиболее популярными сервисными услугами технического обслуживания стали: замена масла и фильтров, замена аккумулятора и стоковой акустики, замена тормозных колодок или поликлинового ремня, визуальная и компьютерная диагностика, кузовной ремонт и покраска.

Что же из этого можно сделать самому и сколько сэкономить?

Среди молодых автовладельцев большой популярностью пользуется смена стоковой акустики. Здесь варианты работ ограничиваются только фантазией и бюджетом владельца автомобиля. Как правило, все начинается с замены штатной магнитолы на более мощную. Затем – меняются колонки в салоне. И, наконец, устанавливаются динамики-сабвуферы в багажник. Тут важно учитывать, что некоторые варианты модернизации потребуют дополнительной шумоизоляции. Здесь так же, имея минимальные навыки использования паяльника и умения читать схемы, своими руками можно создать уникальный комплект акустики. Сэкономить при этом можно от 5 000 до 35 0000 рублей. Но здесь очень важны собственные возможности и компетенции, ведь допустив ошибки есть вероятность повредить.

Второй по популярности самостоятельной сервисной работой является замена воздушного фильтра. На самом деле, имея «прямые» руки это сделать не сложно. Ведь это, по сути, просто бумажная или поролоновая вставка, которую заменить не сложнее, чем поменять фильтр в кофеварке. При этом есть возможность сэкономить от 350 до 650 рублей (без учета стоимости самого фильтра) при обращении в профессиональный сервис. 

Также достаточно часто владельцы самостоятельно меняют салонный фильтр. Да, это новое изобретение, оно есть далеко не во всех моделях автомобилей. Но те водители, в машине которых такая «начинка» присутствует, научились менять его самостоятельно. Для этого достаточно проверить в интернете, где конкретно в вашем авто находится салонный фильтр, купить аналогичный и заменить. Процесс простой: отодвинуть крепления, вытащить старый фильтр, поставить новый и вернуть крепления на место. Занимает это не более получаса, а экономия составляет 400-1600 рублей за услугу мастера автосервиса.

Еще одна сервисная услуга, которую можно сделать самостоятельно – это замена ламп фар. Как правило, большинство лампочек меняются легко и просто. Но есть пара важных вещей, о которых стоит помнить всегда. Практически все лампы нагреваются при включении. Поэтому, если вы прикоснетесь к стеклянной части лампы пальцами, то оставите на ней свои жировые отпечатки. Жир достаточно быстро подгорит, и лампочка выйдет из строя. Так что, если вы решитесь на самостоятельную замену ламп, используйте нитриловые перчатки. Что касается экономии, то она тут не велика: от 150 до 1000 рублей в сервисе. Но до него еще надо доехать и потратить время на ожидание, пока специалист проведет все работы. 

Уже традиционно все «жидкости» в автомобилях водители меняют самостоятельно. Возможно, для начинающего автомобилиста замена масла или антифриза может вызвать сложности. Но достаточно один раз посмотреть, как это делает знающий человек и дальше проводить подобные манипуляции самостоятельно.

Какие же работы стоит оставить сертифицированным сервисам?

В сервис лучше обращаться, если у вас возникает даже минимальное сомнение в том, что вы полностью и успешно самостоятельно справитесь с поставленной задачей.

Например, замена поликлинового ремня. Стоимость работ в сервисе – от 2500 до 19 000 рублей плюс стоимость самого ремня. Но тут не стоит экономить. Во-первых, для замены приводных ремней нужны специальные инструменты, которые есть ни у каждого автомобилиста: торцевая головка нужного размера и ключ с трещоткой и длинной ручкой или короткий ключ с храповиком с куском трубы, надетым на рукоятку для увеличения длины рычага. Во-вторых, именно эти ремни приводят в движение все системы автомобиля. Поэтому, минимальная ошибка в установке может стоит вам работоспособности всего авто и дорогостоящего ремонта.

Второе, что можно заменить в сервисе – это аккумулятор. Да, многие опытные водители делают это самостоятельно и экономят от 500 до 1500 рублей. Но стоит ли такая экономия риска неправильно установить клеммы? Ведь по незнанию можно закоротить клеммы «плюс» и «минус», что выведет из строя не только АКБ, но и, возможно, весь автомобиль.

Еще одна работа, которую лучше проводить у механиков, - это замена тормозных колодок. Стоимость его минимальна: 500-600 рублей. А вот работы для неопытного человека предостаточно. Тем более, при отсутствии теоретической подготовки есть вероятность совершить ошибку, что совершенно недопустимо при замене важнейшего элемента безопасности. 

Так, для того, чтобы поменять тормозные колодки, сначала надо поддомкратить автомобиль, снять собранный суппорт вместе со старыми тормозными колодками, заменить их на новые, смазать направляющие болты суппора, раздвинуть его поршень и установить колесо на место. Звучит не сложно, но на практике такую работу все же лучше доверить специалистам. 

ТОП 5 –примеров, которые не стоит повторять и почему  это не лучшее решение

Иногда в качестве воздушного фильтра находчивые автомобилисты используют первое, что попалось под руку. Например, бумажное ведерко из-под поп-корна. Да, на короткий момент времени – это выход. Но в качестве постоянного решения – не вариант, так как автомобиль может выйти из строя, ведь фильтра у него, как такового, не будет 

Не стоит использовать во время самостоятельного сервиса клейкую ленту. Безусловно, с помощью этого универсального материала можно починить многое. Но стоит ли рисковать комфортом, безопасностью и работоспособностью автомобиля?

Ремонт ремней безопасности лучше проводить либо со знанием дела, либо доверить этот процесс сервис-менам. Вроде бы пустяк, но часто именно от исправности ремня безопасности зависит жизнь водителя или пассажира.

Еще одно нелепое решение самостоятельного ремонта авто – это зарыть люк бензобака чем-то круглым, например, диском. Возможно, кому-то это покажется любопытным решением. А во факту – серьезное нарушение безопасного использования автомобиля.

Да, кстати, если у авто разбилось боковое зеркало, то его, конечно же, нужно заменить. Кто-то едет в салон или магазин, покупает аналогичное и ставит самостоятельно. А кто-то решает не тратиться и использует то зеркало, которое нашел дома. Решение смелое. Но, опять же, небезопасное, так как не дает полного обзора водителю.

 

Что выбрать экономить деньги или нервы и время каждый выбирает сам для себя, но важно помнить, что не все процедуры из списка сервисного обслуживания можно сделать самостоятельно. Даже вмешательства в незначительные повреждения могут обернуться катастрофой. Например, подкручивание гаек. Сам процесс – быстрый и не трудозатратный, когда в наличие профессиональный инструмент. У большинства автомобилистов редко встречаются действительно оригинальные фирменные гаечные ключи. Такая же история и с различными приборами для диагностики – мультиметры, диагностические адаптеры, устройства для замера толщины лакокрасочного покрытия кузова. Во-первых, они могут демонстрировать неверные показатели, во-вторых, автомобилист может неправильно их истолковать и предпринять меры, которые нанесут ущерб автомобилю. Даже обычные мероприятия по замене сезонных шин лучше доверить профессионалам: они не только сделают это быстрее и надежнее, но и отбалансируют колеса и дадут оценку состояния покрышек и дисков, проверят на наличие инородных предметов в резине, из-за которых шина может спускаться.

 

Кроме того, есть и другой способ экономить деньги, время и нервы выбирать сервис с доступными акциями, тем более сто осенью есть много выгодных предложений и акций, одним из таких сервисов является Fresh Сервис. Fresh Cервис сочетает в себе экспертизу официальных дилеров и подход независимых автосервисов, который включает доступные цены, интересы клиентов, а также выгодные решения для автовладельцев. Сервисные центры  компании Fresh Auto расположены во 9 регионах. На  базе Fresh Сервиса с нуля строят гоночные автомобили пилотов, которые выступают в Российской Дрифт Серии Гран При. При этом эксперты используют большое количество оригинальных инженерных и технологических решений. Уже 16 лет эксперты сети работают с большим спектром марок и моделей более — 600 000 обслуженных авто.фото: САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ СЕРВИС VS ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СЕРВИС: Fatality?

«Выберу.ру» составил рейтинг лучших автокредитов с господдержкой в октябре 2022 года

03 ноября 2022 13:42 | Автор: pr45

«Выберу.ру» подготовил рейтинг банков с наиболее выгодными потребителям автокредитами с господдержкой для покупки машин отечественных марок.

фото: «Выберу.ру» составил рейтинг лучших автокредитов с господдержкой в октябре 2022 года

Мы сравнили условия автокредитов из розничных портфелей всех российских банков и собрали топовые предложения в новом исследовании Лучшие программы автокредитования с государственной поддержкой в октябре 2022 года. Собственная методика, которая была использована в расчётах, позволила ранжировать программы автокредитования не только по величине процентных ставок. На коэффициенты в формулах влияли: полная стоимость кредита (в зависимости от суммы и срока), размер первоначального взноса и сумма ежемесячных платежей, условия оформления, обслуживания и досрочного погашения. В алгоритме расчета также учитывался индикатор значимости банка на рынке. Рейтинг «Выберу.ру» – это некоммерческое и нерекламное исследование.

Возглавил октябрьский рейтинг лучших автокредитов с господдержкой ВТБ с кредитом «Госпрограмма субсидирования автокредитов» с минимальной ставкой – от 2,4%. В тройке лидеров льготные автокредиты Банка «Открытие» и РНКБ. «Сетелем» Банка. В топовой пятерке – «Сетелем» Банк и Совкомбанк.

«К концу III квартала из-за объявления о частичной мобилизации рынок автокредитования вновь начал падение, которое продолжилось в октябре. Количество выданных за квартал автозаймов было на 39% ниже показателей предыдущего года, сообщили в НБКИ. В тоже время по сравнению со II кварталом объем автокредитов, напротив, существенно вырос – на 66,9%. Во многом этому способствовал перезапуск льготной госпрограммы с субсидируемыми ставками. Правда, вплоть до начала ноября такие автокредиты появились лишь в немногих банках. Наша статистика показывает, что онлайн-спрос на автокредиты в третьем квартале также рухнул и был на 26% чем в аналогичный период годом ранее. В октябре «Выберу.ру» зафиксировал новый минимум онлайн-спроса, люди интересовались автокредитами на 34% реже прошлогоднего октябрьского показателя. Неопределённость в экономике выросла, что останавливает многих от покупок автомобилей даже в кредит. Тем не менее банки-участники госпрограммы продолжают стимулировать интерес будущих заёмщиков, сохраняя максимально низкие кредитные проценты. В результате количество просмотров раздела с автокредитами на «Выберу.ру» снизилось менее значительно. Используя кредитный калькулятор, пользователи за доли секунд рассчитывали будущие расходы по любому из 297 продуктов, представленных в каталоге. Самыми активными были автолюбители российских марок из обеих столиц, Казани, Уфы, Краснодара, Челябинска, Тюмени и Тольятти», – отметила директор по контенту и аналитике «Выберу.ру» Ирина Андриевская.

Весь рейтинг автокредитов с господдержкой можно изучить по ссылке:

https://www.vbr.ru/banki/autokredity/podbor/best-programs-auto-credits-state-support-october-2022/

 

«Выберу.ру» www.vbr.ru – проект IT-компании «DD Planet» – сервис сравнения и подбора банковских, страховых, финансовых и образовательных продуктов, входит в тройку крупнейших финансовых маркетплейсов страны. Ежемесячная посещаемость сервиса – более 7 000 000 человек. Аудитория маркетплейса – физические лица, индивидуальные предприниматели и малый бизнес (с 2020 года), заинтересованные в ежедневном качественном выборе финансовых решений. Сегодня в финансовом супермаркете «Выберу.ру» предложения от 328 кредитных организаций, 200 страховых компаний, 153 МФО, 54 НПФ, а также почти 6000 вариантов ипотечных продуктов, вкладов, банковских карт, Каско и ОСАГО. «Выберу.ру» – лауреат Премии Рунета 2017. В марте 2020 года был включен в список социально значимых ресурсов от Минкомсвязи РФ. По итогам I полугодия 2022 года «Выберу.ру» вошел в ТОП-5 наиболее цитируемых финансовых СМИ в рейтинге Медиалогии.

«Открытие Авто»: в сентябре на покупку новых автомобилей россияне потратили почти 94 млрд рублей

03 ноября 2022 10:23 | Автор: Fedoris

Порядка 40% всех денег ушло на «китайцев»

 

«Открытие Авто» (блок автобизнеса в банке «Открытие») и аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провели совместное исследование рынка новых легковых автомобилей в России и определили его финансовую емкость* по итогам сентября 2022 года. Согласно результатам исследования, в первый осенний месяц россияне потратили на покупку машин 93,6 млрд рублей. Это на 11% больше, чем месяцем ранее (в августе – 84,1 млрд рублей), и на 64% меньше, чем в сентябре 2021 года (260,7 млрд рублей). При этом сильнее всего затраты россиян выросли у китайских брендов, на которые в начале осени и было потрачено больше всего денег. Всего сентябре нынешнего года было реализовано 45,4 тыс. новых легковых автомобилей – на 11% больше результата августа (40,9 тыс. штук).

 

Доля премиум-сегмента продолжает падать

 

В сентябре доля премиальных автомобилей в структуре финансовой емкости составила 7%. Таким образом, этот показатель второй месяц подряд находится ниже отметки в 10%. Жители России в первый месяц осени приобрели 877 новых машин премиум-сегмента (на 5% меньше, чем в августе), потратив на них 6,6 млрд рублей (+2%). Соответственно, доля автомобилей массового сегмента составила 93%. Объем их реализации в сентябре достиг 44,5 тыс. единиц (+11% к августу), а затраты на покупку - 87 млрд рублей (+12%).

 

«Китайцы» заработали около 40% всех денег

 

Уже четвертый месяц подряд больше всего денег россияне тратят на покупку машин китайских марок. Так, в сентябре было куплено 12,4 тыс. новых автомобилей из КНР на сумму в 35,9 млрд рублей (38% от общих затрат).

 

Второе место сохраняют корейские автопроизводители с результатом 22,4 млрд рублей и долей 24%. Их продажи в первый осенний месяц составили 7,3 тыс. единиц. Третью позицию сохранили российские марки, на которые было потрачено 18,2 млрд рублей (доля – 19%). При этом в сентябре больше всего реализовано именно отечественных автомобилей (20,6 тыс. штук), но из-за самой низкой средневзвешенной цены они уступают в деньгах «китайцам» и «корейцам». Оставшиеся затраты приходятся на европейские (10,5 млрд рублей), японские (6,2 млрд рублей) и американские (0,3 млрд рублей) бренды.

 

Отдельно стоит отметить, что в сентябре выросли затраты по всем маркам, кроме американских (-11% к августу). А вот сильнее других они увеличились у китайских брендов (+17%).

 

Сегмент SUV – вне конкуренции

 

Кроссоверы и внедорожники по-прежнему собирают больше всего денег с российских покупателей. В начале осени жители нашей страны стали обладателями 24,1 тыс. новых автомобилей сегмента SUV, потратив на них 67,1 млрд рублей. Таким образом, на его долю в сентябре пришлось 53% от общих продаж и 72% всех затраченных средств (49% и 67% по итогам августа соответственно).

 

Второе место на российском рынке сохраняют автомобили В-класса. За весь сентябрь было реализовано 17,3 тыс. новых таких машин на сумму 16,5 млрд рублей. Доля этого сегмента составила 38% по объему реализации и 18% – по деньгам (месяцем ранее – 42% и 21%).

 

Как итог, на долю этих двух сегментов (SUV и B) пришлось 91% от общего объема продаж и 90% всей финансовой емкости рынка. И если за месяц затраты на покупку кроссоверов и внедорожников увеличились на 19%, то машин В-класса - сократились на 5%. Доля всех остальных сегментов в первый месяц осени составила 9% в объеме реализации и 10% от всех затраченных средств.

 

«Драйвером роста финансовой емкости рынка продолжают оставаться китайские и российские автопроизводители. В сентябре на них суммарно пришлось 72% всех проданных автомобилей и 57% потраченных денег. «Китайцы» не поддерживают антироссийские санкции и продолжают поставки своей продукции на наш рынок, а АВТОВАЗ в настоящее время наладил выпуск автомобилей семейства LADA Granta и Niva, на которые к тому же распространяются условия программы господдержки. При этом отечественный производитель играет как в сегменте В, так и в SUV, а «китайцы» делают ставку на кроссоверы. Так что львиная доля затрат россиян обоснованно приходится на эти два сегмента», - отмечают в пресс-службе «Открытие Авто».

 

«Доля китайских марок на российском рынке с каждым месяцем растет, поэтому растут и затраты на покупку этих автомобилей. Так, с начала нынешнего года доля продаж «китайцев» увеличилась примерно втрое, а их доля в финансовой емкости – почти вчетверо. И этот процесс, вероятно, продолжится, поскольку многие дилеры активно переходят на работу с китайскими брендами, которые готовы обеспечить необходимый объем поставок машин. А вот дилеры корейских, японских, европейских марок в нынешних условиях могут рассчитывать только на параллельный импорт, который пока не в состоянии компенсировать потерянные объемы», - объясняют в пресс-службе аналитического агентства «АВТОСТАТ».

* Финансовая емкость – сумма денег, которую в общей сложности потратили россияне на покупку новых легковых машин за отчетный период. Рассчитана на основе средневзвешенных цен новых легковых автомобилей и их продаж за отчетный месяц.

«Открытие Авто» - блок автобизнеса в банке «Открытие». Создан на основе РГС Банка, присоединившегося к «ФК Открытие» 1 мая 2022 года. Входит в топ-3 ключевых игроков рынка автокредитования. Среди клиентов банка - 5 из 10 ведущих российских автодилеров, а также пул автопроизводителей, выпускающих более 65% всех новых HCV и LCV в РФ. Партнерская сеть превышает 4 тысячи автосалонов по всей России. 

Банк «Открытие» входит в перечень системообразующих кредитных организаций, утвержденный Банком России. «Открытие» развивает все основные направления бизнеса классического универсального банка: корпоративный, инвестиционный, розничный, МСБ и Private Banking. Дочерние компании банка занимают лидирующие позиции в ключевых сегментах финансового рынка: страховые компании «Росгосстрах» и «Росгосстрах Жизнь», «Открытие Инвестиции» (бренд, включающий продукты брокерской компании и УК «Открытие»), «НПФ Открытие», ООО «Открытие Факторинг» и др. Надежность банка подтверждена рейтингами российских агентств АКРА («АА(RU)»), Эксперт РА («ruAA») и НКР («АA+.ru»).

«Открытие Авто»: впервые за последние несколько лет на авторынке падает доля машин с автоматической коробкой передач

01 ноября 2022 16:55 | Автор: Fedoris

Эксперты «Открытие Авто» (блок автобизнеса в банке «Открытие») проанализировали, как изменялись продажи популярных автомобилей с АКП в течение трех кварталов текущего года. За счет удачных для автобизнеса зимних месяцев в топ-10 пока сохранилась неизменной тройка лидеров и нашлось место моделям марок из Кореи, Японии и Германии. Но, как и во всех сегментах нашего авторитейла, список наиболее продаваемых «двухпедальных» версий начинают заполнять «китайцы». В то же время на рынке в целом доля машин с АКП впервые за последние несколько лет начала снижаться.    

Прежний лидер рейтинга машин с «автоматом» в нашей стране, Kia Rio, пока сохранил свою престижную позицию. За три квартала текущего года было реализовано 19,3 тысячи таких машин, что на 66% меньше, чем за тот же период в 2021-м. При этом доля «двухпедальных» версий у модели снизилась с 89 до 81%. На втором и третьем местах расположились два Hyundai: Solaris (14,8 тысячи а/м; -60%) и Creta (14,1 тысячи а/м; -68%). В части доли продаж автоматических версий по обеим моделям наблюдался небольшой рост. Но говорить здесь о какой-либо тенденции нельзя. Дилеры просто распродавали то, что могли достать на складах дистрибьюторов после мартовской остановки завода под Санкт-Петербургом.

Совсем иная ситуация по «китайцам». В этом году они впервые оказались в рейтинге самых популярных моделей с АКП. Кроссоверу Chery Tiggo 7Pro чтобы занять четвертое место даже не потребовалось какого-либо значимого роста продаж (10,5 тысячи а/м, +5%). Как и в прошлом году, модель поставляется к нам только с «автоматом». Компактный кроссовер Geely Coolray (6,5 тысячи) также везут в Россию только с АКП. Его продажи даже на 17% снизились и обеспечили девятое место. И наконец, единственный «китаец» в рейтинге, по которому более чем втрое в текущем году выросло количество сделок, это Haval Jolion (9,7 тысячи а/м). При этом Haval остается единственной из ведущих китайских марок, которая, похоже, относится к интересам клиентов в России с наибольшим уважением и тратится на сертификацию кроссоверов не только с АКП, но и с «механикой».

 На излете «карьеры» в России в наш топ-10 попал Volkswagen Polo, по которому за 9 месяцев было реализовано 8,6 тысячи автомобилей. Также в рейтинге оказались Toyota RAV4 (7,6 тысячи а/м), Kia Seltos (6,9 тысячи) и Kia Sportage (6,2 тысячи). Однако в отличие от прошлого года в нем уже не нашлось место таким массовым прежде автомобилям, как Skoda Rapid, Volkswagen Tiguan или Kia K5. Санкции и ограничения по поставкам и производству привели к вымыванию их с рынка быстрее других.     

В целом за три квартала 2022 года в России было реализовано 293 тысячи легковых и LCV автомобилей с различными типами «автоматов». Это на 77% ниже, чем за тот же период прошлого года. Доля «автоматических» версии на нашем рынке также снизилась – с 62% до 57,9%. В ближайшие месяцы такая тенденция сохранится. У нас практически исчезают продажи премиальных автомобилей, которые раскупались в основном с АКП. А самый массовый производитель машин – АвтоВАЗ – пока смог наладить выпуск машин только с механической коробкой передач. В то же время вместе с существенным ростом продаж «китайцев» общая доля автоматических версий на рынке может вновь начать расти. Но произойдет это не раньше следующего года. 

«Открытие Авто» - блок автобизнеса в банке «Открытие». Создан на основе РГС Банка, присоединившегося к «ФК Открытие» 1 мая 2022 года. Входит в топ-3 ключевых игроков рынка автокредитования. Среди клиентов банка - 5 из 10 ведущих российских автодилеров, а также пул автопроизводителей, выпускающих более 65% всех новых HCV и LCV в РФ. Партнерская сеть превышает 4 тысячи автосалонов по всей России. 

Банк «Открытие» входит в перечень системообразующих кредитных организаций, утвержденный Банком России. «Открытие» развивает все основные направления бизнеса классического универсального банка: корпоративный, инвестиционный, розничный, МСБ и Private Banking. Дочерние компании банка занимают лидирующие позиции в ключевых сегментах финансового рынка: страховые компании «Росгосстрах» и «Росгосстрах Жизнь», «Открытие Инвестиции» (бренд, включающий продукты брокерской компании и УК «Открытие»), «НПФ Открытие», ООО «Открытие Факторинг» и др. Надежность банка подтверждена рейтингами российских агентств АКРА («АА(RU)»), Эксперт РА («ruAA») и НКР («АA+.ru»).

Программа льготного автокредитования банка «Открытие» признана одной из лучших на рынке по итогам октября

31 октября 2022 16:49 | Автор: Fedoris

Банк «Открытие» вошел в тройку банков с лучшими условиями по программе льготного автокредитования в октябре 2022 года, по версии финансового маркетплейса «Выберу.ру».

Аналитики «Выберу.ру» проанализировали продукты банков-участников программы льготного автокредитования. При составлении рейтинга включались в расчёт размер процентной ставки, ежемесячных платежей, сумма, срок и полная стоимость кредита. Дополнительно рассматривались надежность и значимость банка на рынке, размер первоначального взноса и его влияние на ставку, ограничения по возрасту автомобиля, преимущества для зарплатных клиентов, количество программ страхования и возможность их выбора, оформление онлайн и отсутствие скрытых комиссий, количество документов при оформлении кредита и условия его досрочного погашения.

Программа льготного автокредитования банка «Открытие» по всем этим параметрам вошла в тройку лучших на рынке, заняв второе место.

Банк «Открытие» с 1 августа принимает заявки на льготное автокредитование по программам Минпромторга РФ «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Автомобиль государственному медицинскому персоналу» и «Автомобиль в трейд-ин». Скидка для клиентов составляет до 20% от стоимости автомобиля, в регионах Дальневосточного федерального округа — 25%, на электрокар Evolute – 35%.

В соответствии с условиями госпрограммы в банке можно оформить автокредит с господдержкой на любую модель Lada, ВИС, УАЗ, ГАЗ, Evolute, Haval стоимостью до 2 млн рублей, по ставке от 8,2% годовых, на срок до 7 лет и с минимальным первоначальным взносом от 10%. С момента возобновления льготной программы автокредитования выдано уже более 3,7 тысяч автокредитов на сумму 2,6 млрд рублей.

«Госпрограмма льготного автокредитования пользуется неизменно высоким и стабильным спросом среди наших клиентов, несмотря на все макроэкономические и внешнеполитические изменения. Значительно выросшие с начала годы цены на новые автомобиля зачастую не позволяет россиянам купить машину за собственные средства, и кредит в  данном случае является единственной возможностью осуществить крупную покупку. А с учетом скидок по госпрограмме льготного автокредитования покупка получается еще и максимально выгодной», - отметила Марина Дембицкая, руководитель «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие»).

«Открытие Авто» - блок автобизнеса в банке «Открытие». Создан на основе РГС Банка, присоединившегося к «ФК Открытие» 1 мая 2022 года. Входит в топ-3 ключевых игроков рынка автокредитования. Среди клиентов банка - 5 из 10 ведущих российских автодилеров, а также пул автопроизводителей, выпускающих более 65% всех новых HCV и LCV в РФ. Партнерская сеть превышает 4 тысячи автосалонов по всей России. 

Банк «Открытие» входит в перечень системообразующих кредитных организаций, утвержденный Банком России. «Открытие» развивает все основные направления бизнеса классического универсального банка: корпоративный, инвестиционный, розничный, МСБ и Private Banking. Дочерние компании банка занимают лидирующие позиции в ключевых сегментах финансового рынка: страховые компании «Росгосстрах» и «Росгосстрах Жизнь», «Открытие Инвестиции» (бренд, включающий продукты брокерской компании и УК «Открытие»), «НПФ Открытие», ООО «Открытие Факторинг» и др. Надежность банка подтверждена рейтингами российских агентств АКРА («АА(RU)»), Эксперт РА («ruAA») и НКР («АA+.ru»).

    Контакты:
    [email protected]
    Business Key Top Sites
    Главная | События | Общая лента | Доска объявлений | Каталог сайтов | Покупки | Стена | Пользователи
    2006-2022 © CrossRoads Media
    Хостинг сайта
    Перейти к верхней панели