Ростовский филиал «АльфаСтрахование» застраховал по договорам ОСАГО автопарк филиала «Южный территориальный округ» ФГУП «Федеральный экологический оператор».

Южный филиал ФГУП «Федеральный экологический оператор» осуществляет деятельность по комплексному обращению с радиоактивными отходами, ликвидации ядерного наследия, реабилитации и радиологическому мониторингу на наиболее сложных участках территории Южного федерального округа России.

«АльфаСтрахование» защитила по договорам ОСАГО 58 легковых и грузовых автомобилей, а также внедорожники, экскаваторы, автокраны, тракторы и другую спецтехнику в Ростове, Волгограде и Грозном.

«ФГУП «Федеральный экологический оператор» оказывает полный комплекс услуг в области ликвидации накопленного экологического вреда от обращения с радиоактивными отходами. Это важная работа, требующая качественного технического оснащения оборудованием и спецтехникой, которой, в свою очередь, нужна надежная страховая защита. Клиенты «АльфаСтрахование» могут быть уверены в высоком уровне сервиса и своевременных выплатах», – говорит Евгений Пахомов, директор ростовского филиала «АльфаСтрахование».

Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования» и входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп». Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 99 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Собственные средства Группы составляют 31,7 млрд руб. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВ+» по шкале S&P и «ruАA+» по шкале «Эксперт РА».

К концу 2020 года в Серпухове откроется новый завод по производству интерактивных аппаратов с сенсорным управлением, что подарит городу как минимум 200 новых рабочих мест. Организаторы производства - BM Group «Фабрика инноваций» - уже получили поддержку городской администрации.

Что принесет Серпухову новый завод

Для BM Group завод в Серпухове — это уже вторая площадка по производству интерактивных сенсорных аппаратов. Первая была открыта в Лыткарино, 2 года назад. В организацию нового производства компания вложила весь накопленный опыт по разработке и изготовлению интерактивных устройств с сенсорным управлением, которые предназначены для общественных пространств. Спрос на такие устройства стабильно растет.

В перспективе планируется расширение штата до 500 сотрудников, а также корпоративный транспорт, обеспечение сотрудников питанием и бесплатная выдача униформы.

Но одними производственными цехами дело не ограничится: на базе завода планируется создание НИИ. Также основатели BM Group намерены открыть бесплатный учебный клуб для детей, где они смогут попробовать себя в качестве инженера.

Не менее ответственно компания подходит к вопросу сохранности окружающей среды: как и на заводе в Лыткарино, в Серпухове у подрядчиков по вывозу мусора есть экологический статус. Высокотехнологичное производство не причинит вреда экологии Серпухова.

Организация высокотехнологичного производства

На территории завода готовы к запуску черновой цех, цеха покраски, чистовой сборки, тестирования оборудования, упаковочный и распиловочный цеха. Отдельно будет работать цех сборки санитайзеров - устройств, которые остро необходимы в период пандемии. Все это требует рабочих рук, а растущий спрос обеспечит стабильный приток заказов и, следовательно, стабильную работу завода.

Планируемый объем вложений, которого потребует создание такого высокотехнологичного и экологичного завода, составит 100 мл рублей, а прогнозируемый рост производства сенсорных интерактивных устройств должен достичь 200%. Сегодня такие аппараты значительно упрощают жизнь. Оплатить, купить, забрать доставку, узнать, где кабинет врача или павильон в выставочном центре - все это можно сделать за минуту, без очередей и длительного общения с администратором или кассиром. А это особенно важно в период эпидемий - не только коронавирусных, но и привычных сезонных атак гриппа.

Интерактивные комплексы регулярно заказывают школы, колледжи, вузы, сети ритейла, транспортные компании, госучреждения, АЗС и даже церкви. Кроме того, в рамках программы «Доступная среда» сенсорные устройства улучшают жизнь людей с ограниченными возможностями. Особое внимание компания уделяет разработкам новых устройств, способных предотвратить распространение коронавирусной инфекции, в том числе в учреждениях социального назначения (детские сады, школы, больницы и т.д.) Все это будет производить новый завод в Серпухове.

По материалам BM Group «Фабрика инноваций»

http://bm-technology.ru/?utm_source=reliz

Итальянцы традиционно занимают лидирующие позиции в производстве газобаллонного оборудования для автомобилей. Системы ГБО из Италии являются лучшими как по качеству, так и по стоимости. Именно поэтому среди установщиков широко распространена практика использования бренда "ГБО Италия" в рекламно-информационных материалах - и этим все сказано, нет необходимости в дополнительных объяснениях.

В чем же кроется секрет такого высокого качества систем ГБО из Италии?

Все начинается с момента проектирования. Компания Landi Renzo, входящая в группу мировых лидеров по производству систем ГБО, провела экскурсию в своем исследовательском центре Landi Renzo S.p.A. Инженерный корпус является уникальным по количеству передовых технологий в области ГБО, сконцентрированных в одной лаборатории.

Прежде чем приступить к серийному производству, научные сотрудники Landi Renzo проводят всестороннее тестирование прототипов всех новых моделей итальянского производителя ГБО. Специализированные стенды воссоздают реальные условия эксплуатации в дорожных условиях. Отслеживаются все возможные параметры и показатели газобаллонной системы. По результатам испытаний производится доработка до серийных образцов. Затем — новые тесты и измерения. Итог настолько тщательной разработки - производство высококлассного оборудования, обеспечивающего длительную и безотказную работу системы ГБО с оптимальным соотношением мощность/расход газа.

Каждому двигателю - индивидуальная прошивка!

Очередным уникальным признаком ГБО из Италии от Landi Renzo является индивидуальное программное обеспечение для блоков управления. Всегда можно установить один и тот же ЭБУ на двигатели с разными характеристиками объема и мощности, а некая «среднестатистическая» программа позволит электронике под них подстроиться. Но гораздо лучше, если для каждого двигателя будет создана индивидуальная "прошивка" электроники. Так и поступают создатели ГБО Landi Renzo. Такой подход обеспечивает максимальную совместимость установленного ГБО с двигателем на всех возможных его режимах работы.

Это ПО недоступно во всемирной сети, его невозможно скачать с официального сайта. Политика итальянского производителя Landi Renzo заключается в возможности получения "прошивки" только настоящим, сертифицированным профессионалом, что исключает возможность установки оборудования низкоквалифицированным персоналом.

Таким образом, даже у базового комплекта оборудования Landi Renzo EVO есть все возможности премиум-класса, что, тем более, касается серии Omegas с ее топовым функционалом. По-настоящему уникальной можно назвать серию Direct для самых требовательных двигателей с прямым впрыском топлива.

<---- Ознакомьтесь с новостями опубликованными ранее Гражданам Украины никак не воспретят устанавливать ГБО на авто – специалист.

Однако есть ли смысл ставить ГБО на такое недорогое авто, как Lanos.

В настоящее время очень популярной стала установка газобаллонного оборудования на автомобиль с бензиновым двигателем, что позволяет существенно экономить на топливе. Однако есть ли смысл ставить ГБО на такое недорогое авто, как Lanos.

Перед установкой необходимо высчитать сроки окупаемости и выяснить целесообразность монтажа этого дорогостоящего устройства. Найти специальный калькулятор для такого подсчета можно на сайте любой компании, которая продает и устанавливает газобаллонное оборудование.

Также стоит учесть технические моменты, сколько потребуется забот при эксплуатации и обслуживании ГБО. Преимуществом считается тот факт, что для Lanos подойдет как одна из дешевых газовых систем II поколения, так и суперсовременные IV поколения, где газ впрыскивается в коллектор через форсунки.

Устаревшее оборудование доставляет много хлопот и экономически невыгодно, так что, при возникшей необходимости, на Lanos лучше всего купить ГБО 4 поколения. Существуют определенные достоинства и недостатки газового варианта этого автомобиля.

Среди преимуществ ГБО стоит отметить:

• Более дешевую заправку. Это самый важный фактор в вопросе перехода на газобаллонную систему. Для машины без каких-либо дефектов экономия составляет около 50%, это особенно актуально для модели с 1,5 литровым объемом двигателя;
• Большую вместимость топлива. К бензобаку прибавляется
• баллон сжиженного пропана и запас хода повышается от 70% до 100%;
• Надежность. Как бензиновая, так и газобаллонная системы находятся обособленно друг от друга. Это означает, что при выходе из строя одного оборудования, можно подключиться к другому.

Однако существуют и проблемы, с которыми придется столкнуться при эксплуатации автомобиля Lanos с установленным на нем ГБО.

Недостатками ГБО считаются:

• Уменьшение существенной части багажника, в котором будет расположен баллон с газом;
• Сложный процесс установки и обслуживания ГБО. Лучше всего не экономить на монтаже и доверить его квалифицированным специалистам в проверенном автосервисе. При проведении стандартного ТО потребуется менять специальные фильтры;
• Проблемы с системой охлаждения. Необходимо постоянно следить за исправностью и чистотой всех элементов, которые обеспечивают корректную работу данной системы. Это поможет избежать проблем с автоматическим переключением питания.

<---- Ознакомьтесь с новостями опубликованными ранее Газ на дизель: двойная выгода либо трудности в квадрате?.

Autogas Limited, в партнерстве с Shell и Calor, подкрепляет собственную верность к расширению собственной сети переоборудования автомобилей на газ в Англии, и с данной целью создал новую позицию советчика в преобразовании автомобилей, назначив пригодного специалиста.

Оуки Фейбер, раньше инженер по исследованию продукции для Vialle в Нидерландах, где он провел 9 лет собственной проф карьеры, будучи ответственным за конструирование, испытание прототипов автогаз-систем и компонентов голландского производителя. При назначении он произнес:

«Беря во внимание сегодняшние опаски относительно качества воздуха и автотранспортных выбросов, это невероятно увлекательное время, чтобы принять возможности автомобильного газа. Это, наверное, беспрецедентная возможность посодействовать вырасти саду СНГ-каров в Англии, и я с нетерпением ожидаю, чтоб инициировать тесную совместную работу с нашими преобразователями, для одобрения перехода на наиболее доступное, экологически чистое горючее».

Сеть преобразования Autogas Limited была создана раньше в 2015 году в рамках 1-миллионной инвестиционной схемы, включающей ребрендинг АЗС фирмы в Англии. Сеть включает в себя ряд пилотных конверсионных центров, стратегически находящихся по всей стране, которые тесно сотрудничают с предприятиями и частными лицами, желающими уменьшить выбросы автотранспортных средств и затраты на горючее. В новейшей роли Оуки Фейбер станет оказывать техническую помощь системы монтажа авто газовых систем, достигнуть общенационального охвата, а еще помогать местным рекламным стремлениям членов сети.

<---- Новости предшествовавшие этой, Вы можете посмотреть перейдя по ссылке AutoBooking.com поможет оснастить автомобиль на ГБО.