Курсы ЦБ за 07.09.2022
USD: 0,00
EUR: 0,00
Пользователи
Зарегистрировано:28933
Онлайн:0
Точное время
Четверг, 6 окт 2022

Информационный портал для жителей Зауралья: о людях и для людей.
Главная | События | Общая лента | Доска объявлений | Каталог сайтов | Покупки | Стена | Пользователи
Главная → Статьи с меткой «предпринимательство Archives - Виртуальное Зауралье»

Вы просматриваете архив метки «предпринимательство»

Кирилл Рожков: санкции дают импульс развитию проектов внутреннего туризма

30 сентября 2022 14:29 | Автор: Traveler

«Пляжники», «экскурсанты» и «дикари» - основные сегменты потребителей внутреннего туризма. На кого из них должна сделать ставку российская туриндустрия, легко ли будет переключить интерес россиян на отдых внутри страны – об этом РИА ФАН рассказал Кирилл Рожков, профессор Высшей школы бизнеса ВШЭ

«Визовые барьеры для туризма в Европу и другие санкции дают пространство возможностей для развития собственных проектов и инфраструктуры. Важно учесть, что «пляжники» - это 60% общего потока, поэтому от поведения именно этих, «ленивых», туристов, будет зависеть общая динамика отрасли.

Неоправданный рост цент, толкотня на южных курортах при очевидно более низком уровне сервиса, чем у зарубежных конкурентов, - факторы, играющие против отечественного турпродукта. В экономике впечатлений низкое качество услуг и испорченное настроение являются не меньшим, если не большим злом, чем высокая цена. Многие в следующем году могут согласиться на длинные дорогие перелеты с пересадками, которые отпугнули в этом» - отметил профессор Рожков.

По его мнению, отчасти компенсировать нехватку «стационарных» курортов могут «плавучие» - круизные суда, которые до сих пор недозагружены из-за сокращения въездного туризма. Некоторые «пляжники» могут выбрать эту форму отдыха. На это дальновидно рассчитана концепция развития круизного туризма. Но на массовый переток рассчитывать не стоит, так как это всё-таки другой сегмент потребителей.

Эксперт считает, что гораздо интереснее выглядят перспективы работы с «экскурсантами». Можно ожидать рост «пытливой» части турпотока, формируемой поездками в культурно-познавательных целях.

Профессор Высшей школы бизнеса ВШЭ уверен: «Очевидно, что к известным российским брендам познавательного туризма: «Золотое кольцо», Петергоф, Ладога и другим добавятся новые проекты. Они уже начинают развиваться, например: проект «Льняная дорога», объединяющий 10 малых городов центра России, исторически связанных с производством льна».

«Однако и здесь есть ограничения. Бизнесу проще продавать уже разработанные маршруты и продукты, чем разрабатывать новые. Необходимость импортозамещения в туроператорской деятельности, инвестиций в инфраструктуру и в продвижение внутренних направлений стоит так же остро, как и во многих других отраслях экономики» - заключил Кирилл Рожков.

В РФ проблема замещения импорта встала остро как никогда – профессор Михаил Аким 

27 сентября 2022 17:34 | Автор: FinancePR

На протяжении многих лет Россия интегрировалась в международные цепочки разделения труда, а выход из них проходит крайне болезненно. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщил профессор Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ Михаил Аким.

 

«На фоне геополитической ситуации и введенных санкций тема замещения импорта товарами, произведенными внутри страны, встала остро как никогда. Практика последнего времени показала, что достаточно отсутствия очень небольшого количества уникальных импортных компонентов (примером может послужить недавняя история с остановкой поставок компьютерных чипов), чтобы не иметь возможности выпускать продукцию», – сказал Аким. 

 

При этом он обратил внимание, что те страны, которые в силу каких-либо причин не ориентированы на глобализацию и рост экспорта, зачастую внедряют инструменты и стратегии импортозамещения, такие как поддержка государственных предприятий, высокие тарифы и субсидии. 

 

«Согласно ряду международных исследований, эта практика ведет к ограничению уровня конкуренции во многих секторах экономики и, наоборот, усиливает зависимость данных стран от импорта. Эпизоды либерализации в таких регионах заканчивались переходом собственности от государства к частным аффилированным монополиям, – объяснил Аким. – Более того, у антимонопольных органов, которые не могут при этом соответствовать современным мировым практикам, не было возможности, а может быть, и мотивации, уравнять правила игры между субъектами частного сектора и пресечь «договоренности» между чиновниками и компаниями, в том числе иностранными и государственными». 

 

По его мнению, производство в изоляции обречено быть менее качественным и менее конкурентоспособным, поскольку невозможно воспроизвести всю цепочку создания стоимости в одной стране и из-за технических проблем и сложности процесса. 

 

«Такая стратегия, возлагающая на чиновников и политиков задачи, требующие профильных экспертов, привела к тому, что зачастую прибегают к сомнительным методам увеличения импортозамещения на бумаге: известны случаи, когда различные машинокомплекты закупались за рубежом, собирались в России и выдавались за примеры импортозамещения, – констатировал профессор. – Очевидно, что импортозамещение при изоляции от глобальных цепочек может означать более высокие цены, более низкое качество продукции и усиление зависимости от государства во многих секторах экономики; при этом представляется, что данная ситуация могла бы быть толчком для переосмысления потребностей и требуемых свойств продуктов». 

 

Возможно, как полагает Аким, в этих условиях с учетом переоценки потребностей рынка, необходимых продуктов и их свойств, понимая, что вряд ли получится «импортозаместить» всё и сразу, надо начинать с мер по либерализации и поддержки рынка в целом, исключая эксклюзивные условия для отдельных «особо приближённых» компаний.

Профессор Высшей школы бизнеса ВШЭ: прогноз на восстановление рынка грузовых автоперевозок и переформатирование цепей поставок

09 сентября 2022 18:35 | Автор: pr45

В комментариях для агентства РЕГНУМ Александр Колик, профессор Высшей школы бизнеса ВШЭ, заместитель Министра транспорта РФ (1999-2004) подчеркнул:

«Происходящее на рынке грузовых автоперевозок можно описать словами «сложная структурная перестройка». В этом процессе можно выделить следующие основные тенденции:

- европейское направление для отечественных международных перевозчиков практически закрылось, и они переходят частично на обслуживание восточного и южного направлений, частично – на внутренний рынок. С западного направления высвободилось, по некоторым оценкам, до 30 тысяч автопоездов;

- внутри страны (особенно в европейской части) в целом сложился временный избыток провозных возможностей, сопровождаемый некоторым падением тарифов (на отдельных направлениях - до 20-25%);

- наблюдается снижение численности парка - на 5-7% к середине года. Наиболее значимый индикатор этой тенденции – падение объема продаж грузовых автомобилей по данным за июнь (за 6 месяцев – на 17%, за год - на 40%);

- санкции значительно осложнили обновление и поддержание готовности парка грузовых автомобилей, в котором почти 60% составляет техника иностранного производства. Режим параллельного импорта еще не установился, не все популярные в России иностранные производители представлены в соответствующих списках, поэтому одни операторы идут по пути более интенсивной эксплуатации имеющейся техники, другие – перестраиваются на отечественную;

- из-за падения спроса и роста издержек многие небольшие предприятия либо уходят из бизнеса, либо входят в состав более крупных операторов. Некоторые, к сожалению, перемещаются в «серую» часть рынка;

- вместе с тем, на направлениях отдельных международных транспортных коридоров, где грузопотоки растут и будут расти в перспективе (Казахстан, Грузия, КНР) намечается превышение спроса над предложением;

- снижение спроса и тарифов до конца года, видимо, прекратится и сменится их ростом. Причины – возрастание издержек автоперевозчиков, общее восстановление и развитие экономики, выстраивание новых коридоров и рост объемов торговли на южном и восточном направлениях, отмена ковидных ограничений в Китае, создание устойчивых схем обхода санкций (в первую очередь - в российско-китайской торговле), а также ожидаемый рост железнодорожных тарифов.

Рынок грузовых автомобильных перевозок в целом наиболее гибок и приближен к непосредственным нуждам грузовладельцев. Поэтому можно ожидать, что он будет достаточно быстро восстанавливаться и успешно обеспечивать новый формат цепей поставок как в международной торговле, так и внутри страны»

Рынок труда осенью: на рынке будут востребованы люди, обладающие ярко выраженными профессиональными знаниями

30 августа 2022 16:25 | Автор: pr45

Елена Варшавская,

доктор экономических наук, профессор Высшей школы бизнеса ВШЭ, в интервью агентству regnum обозначила тренды рынка труда осенью этого года

Российские компании прожили весну и лето на запасах сырья и комплектующих, которые рано или поздно закончатся, новые будет негде закупать, а переход на импортозамещение не произойдет за два-три месяца, особенно на сложных производствах. На этом фоне осенью можно ожидать некоторый рост безработицы, а также количества увольнений работников. Большого объема найма осенью не будет, рекрутмент станет точечным и локальным на тех предприятиях, которые удачно встроятся в новую систему. 

 

В ближайшее время на рынке будут востребованы люди, обладающие ярковыраженными профессиональными знаниями. Мне кажется, что за последние десять лет мы очень много уделяли внимания soft skills. И порой компании были готовы нанять человека с умением коммуницировать и работать в команде, а научить всему остальному в профессиональном плане — уже во время работы. Сейчас у работодателей нет времени и денег на обучение новых сотрудников, им требуются профессионалы. С учетом некоторого отката наших технологий, будут востребованы люди, которые обладают навыками использования не только современных технологий.

 

Недостаток кадров такого рода возможен в промышленности, особенно будут нужны профессиональные инженеры. Причем это не значит, что государство должно увеличивать количество бюджетных мест на прием по подготовке таких специалистов. Такой подход приводит только к тому, что на огромное количество бюджетных мест поступают люди с крайне низкими баллами ЕГЭ. Сейчас среди 25-34-летних обладателей дипломов инженеров и технологов в полтора раза больше, чем среди 50-59-летних. Дело не в их количественном дефиците, а низкой оплате труда и непрестижности профессии. 

 

Кроме того, в ближайшем будущем на предприятиях может вырасти спрос на квалифицированных рабочих, поскольку в России происходит реиндустриализация. Также стоит учитывать, что по демографическим причинам молодежи становится меньше, а та, которая присутствует на рынке труда, не стремится осваивать необходимые для промышленности профессии. Как следствие, в рекрутменте может появиться новый тренд — компании начнут более активно нанимать сотрудников старше 40 лет.

 

Пока что массовых изменений на рынке труда не ощущается, они будут постепенными: в разное время, в разных сферах деятельности. Есть регионы с локализованным автомобилестроением, которые это уже сильно почувствовали. На очереди территории, которые, например, занимаются добычей угля — это, прежде всего, Кемеровская область — так как осенью входит в силу запрет экспорта угля в Европу.

Бренд Laifen выпускает на российский рынок лёгкий и компактный фен Laifen Swift

24 августа 2022 13:05 | Автор: Shopspr

Для российских покупателей стала доступна инновационная и технологичная новинка от компании Laifen – удобный и компактный фен Laifen Swift с технологией ионизации для защиты волос и функцией сверхбыстрой и бесшумной сушки.

фото: Бренд Laifen выпускает на российский рынок лёгкий и компактный фен Laifen Swift

Красота больше не требует жертв – современные технологии делают повседневную бьюти-рутину всё более удобной, быстрой и лёгкой. Стремясь усовершенствовать процедуру укладки и сушки волос, бренд Laifen разработал инновационный фен Laifen Swift, и теперь он стал доступен для покупки в России. Компактная и стильная модель предлагает ультрабыструю сушку без повреждения волос. Никакого риска, шума и больших затрат времени или сил. Всё, чего требует идеальная укладка с новинкой Laifen Swift – от 1 до 5 минут тихой работы фена в зависимости от длины волос.

  • Сверхбыстрая сушка

фото: Бренд Laifen выпускает на российский рынок лёгкий и компактный фен Laifen Swift

И утром, когда каждая минута на счету, и перед сном Laifen Swift позволит тратить меньше времени на сушку волос благодаря оптимальному воздушному потоку 22 м/с. Инновационный фен с мощным двигателем, обеспечивающим скорость вращения до 110000 оборотов в минуту, помогает очень быстро получить желаемый результат: 1 минуты достаточно для коротких волос, 3 минуты – оптимальное время для средней длины до плеч, а около 5 минут хватит для длинных волос. Максимальная мощность фена составляет 1600 Вт.

  • Технология ионизации для защиты от повреждений

фото: Бренд Laifen выпускает на российский рынок лёгкий и компактный фен Laifen Swift

Фен с ионизатором высушивает пряди бережно, не повреждая структуру волос. Благодаря функциям отрицательных ионов Laifen Swift защищает волосы, устраняет пушистость, придает локонам гладкость и блеск. В то же время продвинутая технология термо-контроля не допускает перегрева и ограждает пряди от экстремальных тепловых повреждений, помогая сохранить красоту волос.

фото: Бренд Laifen выпускает на российский рынок лёгкий и компактный фен Laifen Swift

  • Тихая работа

Новинка 2022 года Laifen Swift поможет забыть о шумных фенах, громкая работа которых часто доставляет неудобства и мешает сушить волосы по утрам или поздним вечером. Теперь фен никого не разбудит – уровень шума новинки составляет всего 59 дБ при максимальной мощности, поэтому можно спокойно сушить волосы, не опасаясь вызвать дискомфорт у близких или напугать шумом питомца. Во время работы этого фена можно даже вести разговор с друзьями или семьей – мягкий звук технологичной новинки не помешает беседе.

  • Компактный и легкий корпус

Несмотря на впечатляющие технические характеристики, надежность и прочность, фен Laifen Swift остается легкой, тонкой и компактной моделью. Фен весит всего 407 грамм, поэтому во время сушки и укладки волос у пользователя не устанет и не заболит рука. Новая модель настолько лёгкая и безопасная, что ей могут комфортно пользоваться даже дети.

Длина, ширина и высота фена – 277х70х89 мм, вес – 407 г.

Эргономичный дизайн и небольшой размер делают этот фен идеальным для путешествий: продукт отлично поместится даже в маленький чемодан или небольшую дорожную сумку. При этом владельцу фена не придется беспокоиться из-за короткого провода: длина 1,8 м позволяет свободно передвигаться по комнате во время сушки волос.

  • Современный дизайн

Бренд Laifen позаботился не только о технической составляющей, но и об эстетике. Фен представлен в лаконичном, эргономичном дизайне и 4 цветах: Matt Black (черный), Pearl White (белый), Ruby Red (красный) и Silver Blue (синий).

Стильный фен для волос от Laifen с высокой скоростью сушки и низким уровнем шума – это идеальный баланс идеального пользовательского опыта и доступной цены.

Узнать больше о безопасной и удобной сушке волос с феном Laifen Swift и приобрести новую модель по специальной цене можно на странице бренда Laifen.

О компании:

Компания Laifen была основана в 2019 году Хунсинем Е (Hongxin Ye), креативным фанатом техники, и его командой увлеченных разработчиков, вдохновленных идеей о том, что хорошо продуманный и мощный двигатель может значительно повысить производительность устройств. Благодаря усилиям, которые команда вкладывала в проект более 2 лет, компания Laifen создала и представила уникальный двигатель со скоростью вращения 110000 об/мин, интегрировав его в продвинутый высокоскоростной фен, позволивший объединить идеальный пользовательский опыт с экономичной ценой.

    Контакты:
    [email protected]
    Business Key Top Sites
    Главная | События | Общая лента | Доска объявлений | Каталог сайтов | Покупки | Стена | Пользователи
    2006-2022 © CrossRoads Media
    Хостинг сайта
    Перейти к верхней панели