Газпромбанк и Омская область договорились о сотрудничестве, направленном на развитие социально-экономического потенциала области. Соглашение, а также «дорожную карту» по его реализации подписали Первый Вице-Президент Газпромбанка Роман Панов и губернатор Омской области Александр Бурков.

В рамках документа стороны планируют совместную реализацию инвестиционных проектов, в том числе с применением механизма государственно-частного партнерства, участие Банка в реализации приоритетных национальных проектов на территории Омской области, содействие в формировании инвестиционной привлекательности региона, сотрудничество при реализации проектов в области предоставления финансовых услуг розничным клиентам и субъектам бизнеса.

Также Первый Вице-Президент Газпромбанка Роман Панов и делегация Омской области во главе с губернатором провели рабочую встречу, где обсудили проекты по созданию дорожной, логистической, спортивной и социальной инфраструктуры, а также лизинговые проекты.

«Сибирский регион является одним из основных регионов присутствия Банка, в свою очередь Омская область имеет серьезные перспективы стать одним из ведущих логистических центров Сибири за счет расширения транспортного коридора в сторону азиатских рынков. Помимо этого, создание современной социальной инфраструктуры, комфортных условий для омичей и жителей области будет способствовать улучшению демографической ситуации в регионе. Уверен, что совместная работа в рамках подписанного сегодня соглашения поспособствует своевременной и эффективной реализации таких инициатив», – отметил Первый Вице-Президент Газпромбанка Роман Панов. 

«Газпромбанк является одним из ключевых финансовых институтов на территории Омской области. У них большой портфель заказов как физических, так и юридических лиц. Вы знаете, что недавно банк стал нашим партнером в реализации одного из крупнейших инфраструктурных проектов региона — мы заключили концессионное соглашение на строительство Северного обхода. Думаю, впереди нас ждут не менее амбициозные проекты. Новое соглашение призвано укрепить нашу дружбу, определить приоритетные направления общих усилий, нацеленных на социально-экономическое развитие региона», — отметил Губернатор Омской области Александр Бурков.

Держатели карт «Мир» от Примсоцбанка могут получить 5% кэшбэка за оплату грузоперевозок в пунктах приема и выдачи заказа компании «Деловые линии».

Для того, чтобы воспользоваться предложением, необходимо:

– Зарегистрировать карту «Мир» Примсоцбанка на сайте или в мобильном приложении «Привет, Мир!»;

– оплатить грузоперевозки в пункте приёма и выдачи компании «Деловые Линии» зарегистрированной картой «Мир» и получить кэшбэк 5%. – кэшбэк не начисляется при оплате картами Тинькофф;

– кэшбэк будет начислен на вашу карту «Мир» не ранее 3 рабочих дней с момента покупки.

В среднем кэшбэк начисляется в течение 5-7 рабочих дней. Акция действует с 5 октября 2022 по 31 декабря 2022.

Организатор акции — ООО"ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ" ОГРН: 1027810306259

Юридический адрес: 196210, г. Санкт-Петербург ул. Стартовая, д. 8 Литер А, офис 132 ООО Деловые Линии .

Подробнее об акции здесь.

Первый Вице-Президент Газпромбанка Наталья Третьяк выступила на круглом столе «Каспийский регион в глобальной климатической повестке: вызовы, возможности, подходы», который состоялся в рамках II Каспийского экономического форума 2022, где при участии официальных делегаций стран «каспийской пятерки», представителей федеральных и региональных органов власти, глав ведущих компаний прошло обсуждение вопросов развития торгово-экономического сотрудничества, взаимодействия в области экологии, энергетики, транспорта и логистики, энергетики и туризма, городской инфраструктуры и социально-гуманитарной сферы в странах-участниках Каспийского региона.

В круглом столе принял участие министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников, а также представители министерств, ведомств, корпораций и институтов России, Республики Азербайджан, Исламской Республики Иран, Туркменистана, Республики Казахстан. Участники обсудили изменение климата и его неблагоприятные последствия для стран Каспийского региона, реализацию международных соглашений в сфере климата, а также возможности у стран региона для сближения подходов в сфере экономической и климатической политики.

В частности, Наталья Третьяк рассказала о перспективах добровольного рынка углеродных единиц, и о том, почему Банк заинтересован в создании инфраструктуры этого рынка.

«Углеродный рынок в России развивается быстрыми темпами. Разработанная в кратчайшие сроки законодательная база и инфраструктура были успешно протестированы первыми биржевыми торгами углеродными единицами, прошедшими 26 сентября. Для дальнейшего развития рынка важно поддерживать доверие к рынку и обеспечивать высокое качество климатических проектов. С этой точки зрения критическое значение имеет обмен опытом со странами-партнерами на различных площадках. Газпромбанк принимает непосредственное участие в развитии углеродного рынка России. Мы готовы делиться этим опытом и поддержать компании из углеродоемких отраслей в их стремлении к сокращению собственных выбросов», – отметила Первый Вице-Президент Газпромбанка Наталья Третьяк в ходе своего выступления.

Японский производитель смазочных материалов и автопродукции TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD приняла решение не прерывать свою деятельность в России. Компания изыскивает возможности организации прерванных логистических цепочек поставки импортируемой в Россию продукции.

Японский производитель смазочных материалов и автопродукции TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD приняла решение не прерывать свою деятельность в России. Компания изыскивает возможности организации прерванных логистических цепочек поставки импортируемой в Россию продукции.

Для снижения валютных и логистических рисков в приоритетных задачах компании стоит локализация части производственных мощностей и поставка необходимых для него компонентов.

Данное решение позволит закрыть актуальные потребности российских автовладельцев в период ухода ряда западных производителей по политическим мотивам.

На период экономической турбулентности компания предпринимает попытки сдерживать повышение цен на локализованную продукцию компании, являющееся следствием изменения стоимости импортного и российского сырья и комплектующих.

Россия представляет стратегический интерес для TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD. В 2017 году компания запустила в эксплуатацию собственный завод антифризов и стеклоомывающих жидкостей TOTACHI DIRECTIVE GLOBAL TECHNOLOGIES совместно с российским дистрибьютором «МСМ ГРУПП» в г. Редкино (Тверская область). Продукция завода пользуются широкой популярностью не только в России, но успешно экспортируется в страны СНГ и на рынок Восточной Европы. 

Параллельно с переносом производственных активов TOTACHI INDUSTRIAL CO., LTD. осуществит локализацию коммуникационных процессов. Официальным партнером компании в России станет агентство Pro-Vision Communications. В числе приоритетных шагов уже заявлен переход на российские коммуникационные платформы, которые переживают пик «возвращения» и регистрации новых пользователей.

По информации Pro-Vision Communications 

Российский сервис Fura.ru, ранее привлекший 160 млн руб., запустился в США под брендом Fura.com. На американском рынке компания предоставляет технологичный сервис по организации автомобильных перевозок. Среди первых клиентов — компания Anheuser-Busch InBev, один из крупнейших производителей пива в мире .

Первые шаги на рынке США компания начала делать еще в конце 2020. Филипп Газманов, сооснователь проекта, несколько месяцев изучал специфику рынка, общаясь с американскими дальнобойщиками. “Они не сильно отличаются от наших по менталитету, однако есть своя специфика. Например, многие в Штатах привыкли к цифровым носителям, так как к оплате принимаются сканы и фотографии документов, тогда как в России все еще требуются бумажные накладные. Поскольку все игроки рынка лицензированы, это формирует доверие, и позволяет избежать излишней бумажной волокиты при взаимодействии с контрагентами”, - говорит предприниматель.

Отчасти цифровизации способствуют и требования регуляторов. Так, например, перевозчик обязан иметь тахограф ELD (Electronic logging device), а брокерам необходима лицензия. По словам Газманова, самым сложным при выходе на новый рынок, помимо поиска первых клиентов, было как раз получить брокерскую лицензию —для этого потребовалось собрать пакет документов, а также внести залог в размере $75 тыс.

Привлечь первых клиентов помогли уже выстроенные в России отношения с международными брендами. С момента полноценного запуска весной 2021 года, компания совершила более 1500 перевозок, потеснив конкурентов. За лето компания сформировала команду, которая занимается развитием американского направления. 

«Рынок США — это огромный вызов для нашей команды. Мы уже быстро растём и знаем, что можем расти еще быстрее», - уверен Газманов.  

Американский рынок автомобильных грузоперевозок составляет $860 млрд (53% ВВП России). Российский рынок - 900 млрд руб ($12 млрд). В США на сегмент SMB (малый и средний бизнес) приходится 60% рынка. В России 90% заказов — это крупные компании, и только 10% — малые и средние предприятия. Кроме того, в США нет службы безопасности, так как все перевозчики лицензированы государством, так же как и бумажного документооборота, что упрощает многие процессы для игроков рынка.  

О компании

Компания Fura была основана в 2017 году Филиппом Газмановым, Артуром Жажояном, Геворком Саркисяном и Евгением Муравьевым. В 2020 году компания привлекла 160 млн руб.  инвестиций от группы бизнес-ангелов, включая собственника ATI.su, Святослава Вильде. Несмотря на пандемию, сервис активно рос и за год утроил выручку (с 169 млн руб. до 522 млн руб.без НДС , по данным СПАРК). Ежемесячная выручка компании в 2021 году превысила 140 млн. руб.