Компания «Транспорт будущего» завершила доработку серийного тяжелого дрона «Изделие 80» и начала поставку в войска новой партии изделий.

Всего в войска будет поставлено 750 комплексов. В состав каждого входят два обновленных дрона „Изделие 80“, прицеп для их перевозки и комплект запасных частей, в том числе дополнительные аккумуляторы и воздушные винты.

«Когда я говорю „серийно“, это значит, что мы можем выпускать около 400 штук ежемесячно, или 5000 машин в год, прямо сейчас. И при необходимости производственные мощности могут быть увеличены», – говорит генеральный директор «Транспорта будущего» Андрей Лебедев.

Потребность в тяжелом коптере большой грузоподъемности для доставки грузов и боеприпасов давно обозначилась в ходе СВО. В июне 2026 года министр обороны РФ Андрей Белоусов на встрече с участниками СВО говорил о наличии «изделия 80», которое нуждается в доработке.

«Изделие 80» в ходе доработки получило значительное усиление надежности всех систем. Лучи, на которых держатся двигатели, стали прочнее. Управление двигателями теперь идет по нескольким независимым каналам: если один в ходе боя выходит из строя, коптер продолжает полет. Дополнительная защита от влаги позволяет использовать машину в более сложных погодных условиях.

Для противодействия вражеским системам РЭБ машина получила резервные частоты управления, и оператор может переключать частоты прямо в полете или настроить их автоматическое переключение. Если связь с дроном все-таки теряется, машина в автоматическом режиме выходит из зоны действия РЭБ.

Значительно улучшился обзор для оператора. Вместо неподвижной курсовой камеры на коптер поставили камеру на гироподвесе. Оператор получает стабильную картинку, может смотреть по сторонам и вниз, не меняя курс, и точнее выходит на точку сброса.

Механизм сброса стал универсальным для любых видов грузов и боеприпасов, а также легче на 650 граммов. Повысились надежность работы механизма, безопасность его использования и скорость снаряжения.

«Мы добавили еще одну батарею. Это немного увеличило общий вес изделия, но увеличило и время полета. По грузоподъемности и дальности БАС‑80 на данный момент превосходит украинские аналоги», – отметил Владислав Алексеев, директор по инновациям Транспорта Будущего.

Шасси, корпус, лучи и воздушные винты компания производит сама, аккумуляторы собирает на собственном производстве, программное обеспечение также разработано инженерами компании.

«Для второго поколения дрона мы также разработали более универсальный интерфейс управления, привычный операторам по работе с другими беспилотниками», – добавил Алексеев.

В октябре «Транспорт будущего» также приступил к модернизации ранее выпущенных дронов «Изделие 80» первого поколения.

Пожалуйста, оцените

(Голосов нет. Станьте первым!)

Загрузка...