Первое собственное дноуглубительное судно госкорпорации «Росатом» — самоотвозный трюмный земснаряд «Дарья» — приступило к работе в морском порту Сабетты (Ямало-Ненецкий автономный округ). Как сообщает пресс-служба госкорпорации, судно совершило переход из Владивостока по трассе Северного морского пути, прибыло в акваторию Обской губы, прошло необходимые процедуры оформления и получило разрешения портовых и пограничных властей на ведение хозяйственной деятельности. Земснаряд был приобретен ФГУП «Гидрографическое предприятие», входящим в контур управления «Росатома», и приступил к выполнению производственного задания в порту Сабетты.

Цель работ заключается в поддержании достигнутых ранее габаритов подходного канала и обеспечении безопасности мореплавания для планируемого грузооборота порта. В госкорпорации отметили, что для «Росатома» это первое судно такого класса, что является важным шагом в формировании собственного специализированного флота.

Дноуглубление наряду с навигационно-гидрографическим обеспечением выступает одним из ключевых элементов безопасности судоходства на Северном морском пути.

Ежегодно ФГУП «Гидрографическое предприятие» выполняет промеры более 40 тысяч линейных километров: актуальные данные о глубинах позволяют корректировать маршруты и минимизировать риск посадки судов на мель. В планах предприятия — приобретение еще девяти единиц высокопроизводительной дноуглубительной техники. Это обеспечит выполнение всего объема ремонтных дноуглубительных работ в акватории Обской губы и на подходах к терминалам грузоотправителей собственными силами.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления-филиала РАНХиГС Анастасия Власова, это решение расширяет возможности госкорпорации по самостоятельному обеспечению судоходства в Арктической зоне. Наличие собственного дноуглубительного флота позволяет выполнять работы по поддержанию глубин без привлечения сторонних подрядчиков, что повышает оперативность и предсказуемость логистических процессов. Запланированное приобретение дополнительной техники указывает на долгосрочный подход к развитию инфраструктуры Северного морского пути и созданию условий для роста грузооборота в регионе.

Пожалуйста, оцените

(Голосов нет. Станьте первым!)

Загрузка...