Государственная транспортная лизинговая компания продолжает обновлять парк общественного транспорта в субъектах Российской Федерации. В восемь регионов страны поступило 40 новых автобусов отечественного производства. Техника приобретена на условиях льготного лизинга по программам Минпромторга России и национального проекта «Инфраструктура для жизни» (линия Минтранса). Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

По его словам, обновление общественного транспорта является одной из приоритетных задач, обозначенных Президентом России. Современный подвижной состав напрямую влияет на комфорт и безопасность пассажиров. Хуснуллин отметил, что еще 40 новых машин отправились в восемь регионов, а льготный лизинг по программам Минпромторга и нацпроекта «Инфраструктура для жизни» делает обновление доступным для регионов и позволяет им планомерно развивать транспортную инфраструктуру. Вице-премьер подчеркнул, что эту работу необходимо продолжать, чтобы качественный транспорт был доступен как можно большему числу граждан.

Так, в Московскую область в рамках программы Минпромторга передано 22 автобуса: 12 машин марки «ГАЗ» и 10 — «КАвЗ». В Челябинскую область по линии нацпроекта «Инфраструктура для жизни» поступило 7 автобусов «СимАЗ». В Липецкую область по программе Минпромторга направлено 3 автобуса «НефАЗ». В Красноярский край передано 3 автобуса «ЛиАЗ». В Пермский край поступило 2 автобуса «ПАЗ». Еще по одному автобусу «ПАЗ» получили Ивановская и Вологодская области, а Калужская область — один автобус «НефАЗ». Все эти поставки также выполнены в рамках программы Минпромторга.

В целом среди программ, которые используются регионами для закупки нового общественного транспорта, — прямые субсидии из федерального бюджета и субсидирование льготного лизинга АО «ГТЛК» по линии Минтранса, лизинг колесных транспортных средств через ГТЛК по программе Минпромторга, механизм инфраструктурных кредитов Минстроя, оператором которых является Фонд развития территорий, а также списание двух третей задолженности по бюджетным кредитам по линии Минфина.

По мнению эксперта Среднерусского института управления – филиала РАНХигС Сергея Федотова, главная польза от таких поставок — прямое улучшение повседневных поездок для жителей восьми регионов. Новые автобусы означают более комфортные условия в пути, меньший износ техники и, как следствие, более предсказуемую работу маршрутов. Для пассажиров это ощутимая перемена к лучшему, особенно там, где парк давно требовал обновления.

Пожалуйста, оцените

(Голосов нет. Станьте первым!)

Загрузка...